Revell Bf109 G-10

Die Bf 109 spielte bei allen Einsätzen im Zweiten Weltkrieg eine wichtige Rolle. Der Prototyp flog erstmals am 28.05.1935. Der einsitzige Jäger hatte einen DB 605 Motor mit max. 1.435 PS, Höchstgeschwindigkeit 594 km/h in 7.400 m Höhe. Die Gesamtproduktionszahl lag bei ca. 35.000 Stück. Fahrwerk wahlweise in 2 Positionen. Detaillierte Oberflächen mit eingelassenen Gravuren. Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord. Abziehbilder für 2 Versionen: Bf 109 G-10, II. Gruppe/JG 7, end 1944, Northern Germany. Bf 109 G-10, IV. Gruppe/JG 27, early 1945, Berlin.