Lieråsen Tunnel, Ratgeber

Der Lieråsen Tunnel ist ein bedeutendes Bauwerk der norwegischen Eisenbahninfrastruktur, das sich auf der Drammenbanen zwischen den Bahnhöfen Asker und Lier erstreckt. Mit einer Länge von 10.723 Metern wurde der Tunnel 1973 eröffnet und war bis zur Eröffnung des Romeriksportens im Jahr 1999 der längste Eisenbahntunnel des Landes. Der Tunnel spielt eine wichtige Rolle im Schienenverkehr, da er die Verbindung zwischen Asker und Lier verbessert und den Pendelverkehr zwischen diesen Stationen unterstützt. Nach der Eröffnung des Tunnels wurde die Bahnstrecke zwischen Asker und Spikkestad für den Pendelverkehr beibehalten, während der Verkehr zwischen Spikkestad und Drammen eingestellt wurde. Diese Entwicklung hat die Mobilität in der Region erheblich beeinflusst und die Effizienz des Schienenverkehrs gesteigert.