An approach using active structural acoustic control, Fachbücher von Alain Berry, Patrice Masson, Hugo Douville

Das Buch "An Approach Using Active Structural Acoustic Control" bietet eine umfassende Analyse der schallübertragenden Wege in einem Automobilaufhängungssystem. Es beschreibt die Entwicklung eines voll instrumentierten Prüfstands, der aus einem Rad-, Aufhängungs- und unteren Aufhängungsarm besteht, um die vibroakustischen Übertragungswege bei Weissrauschanregung des Rades zu identifizieren. Die Autoren präsentieren eine detaillierte Untersuchung der vibroakustischen Eigenschaften der Aufhängung, einschliesslich einer Übersicht über die Frequenzantwortfunktionen (FRF) und deren modale Verhaltensweisen. Durch die Messung der Frequenzantwortfunktionen zwischen dem Anregungssignal und den verschiedenen Aufhängungs- und Chassisanbindungen wird eine Charakterisierung der unterschiedlichen Übertragungswege ermöglicht, die Energie durch das Chassis des Fahrzeugs übertragen. Abschliessend wird eine Synthese der wichtigsten modalen Beiträge der Aufhängung vorgenommen, um die Übertragungswege zu identifizieren, die am stärksten zu den strukturellen Kräften beitragen, die auf das Chassis übertragen werden.