Reduced Knocking in Petrol Engines, Fachbücher von Muthuraman S

Das Buch "Reduced Knocking in Petrol Engines" bietet eine umfassende Analyse der Verbrennungsphänomene in Ottomotoren, insbesondere im Hinblick auf das Problem des Klopfens. Klopfen ist ein bedeutendes Hindernis für die optimale Leistung von Motoren und wird durch eine schnelle Drucksteigerung während der Verbrennung verursacht. In diesem Fachbuch werden experimentelle Ergebnisse zur Klopfverhalten verschiedener gasförmiger Kraftstoffe wie Methan, Wasserstoff, Propan und Kohlenmonoxid sowie deren Mischungen präsentiert. Zudem wird ein Vergleich mit der Leistung von flüssigen Kraftstoffen angestellt. Das Buch bietet auch Richtlinien zur Erreichung einer verlängerten klopf-freien Betriebsweise mit diesen Kraftstoffen. Angesichts der Herausforderungen der Automobilindustrie, insbesondere der Reduzierung von Treibhausgasen und CO2-Emissionen, wird die Rolle von Ethanol als nachhaltige Alternative hervorgehoben, da es aus Biomasse gewonnen wird und eine positive CO2-Bilanz aufweist. Die Eigenschaften von Ethanol, insbesondere in Bezug auf die Oktanzahl und die Verdampfungsenthalpie, ermöglichen signifikante Verbesserungen der Motorleistung.