Schedule-Based Dynamic Transit Modeling, Fachbücher von Nigel H. M. Wilson, Agostino Nuzzolo

Das Buch "Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications" bietet eine umfassende Einführung in den neuartigen, planungsbasierten dynamischen Ansatz zur Modellierung des öffentlichen Nahverkehrs. In den letzten zehn Jahren hat sich dieser Ansatz insbesondere für die operative Planung weiterentwickelt und bewährt. Er ermöglicht die zeitliche Entwicklung von Fahrgastzahlen und Reisezeiten für jede Fahrt jeder Linie und basiert auf Verhaltenshypothesen, die eng mit den Eigenschaften von Verkehrssystemen und Nutzenden verknüpft sind. Dieser innovative Ansatz eröffnet neue Möglichkeiten in der Verkehrsmodellierung, um die Netzgestaltung, die Fahrplangestaltung, die Untersuchung von Stauwirkungen sowie die Bewertung der Einführung neuer Technologien, wie beispielsweise Informationssysteme für Nutzende, zu unterstützen. Die Herausgeber und Mitwirkenden des Buches sind führende Forscher im Bereich Verkehr, die eine solide Grundlage für die Entwicklung noch anspruchsvollerer Modelle schaffen, die eine höhere Genauigkeit und Sensitivität bei der Prognose der Leistung öffentlicher Verkehrssysteme bieten.