Heller Citroen B14 Normande

• Motornachbildung • Motorhaube offen/geschlossen darstellbar Auf dem Automobilsalon im Oktober 1926 präsentierte Citroën einen völlig neuen Wagen, den B.14. Das niedrige Fahrgestell war leichter und vorne und hinten auf Blattfedern gelagert. Gebremst wurde an allen vier Rädern mit Trommelbremsen, die Lenkung war leichtgängiger und der Tank hatte ein Fassungsvermögen von 30 Litern. Beim Aussehen des Wagens hatte man sich besonders um Eleganz bemüht und der B.14 wurde in zwei oder drei harmonisch ausgewählten Farben, mit dünnwandigen Verzierungen, angeboten, die auch auf die Räder abgestimmt waren. Man kann mit Sicherheit sagen, dass es der B.14 war, der es damals Citroën ermöglichte, moderne industrielle Dimensionen zu erreichen. 35 000 Mitarbeiter, 4 Fabriken, 11 Niederlassungen in der ganzen Welt und 500 Vertragshändlern.