Ground Zero Ground Zero GZPW 15NEO-XSPL SPL Subwoofer 38 cm Auto-Subwoofer

Ground Zero GZPW 15NEO-XSPL 15 Zoll SPL-Subwoofer mit Neodym-Antrieb für maximale Bassperformance im Wettbewerbseinsatz Der Ground Zero GZPW 15NEO-XSPL ist ein kompromisslos konstruierter SPL-Subwoofer mit extrem starker Performance. Entwickelt für Wettbewerbsfahrzeuge, setzt er mit seinem Neodym-Doppelmagnet neue Maßstäbe in Sachen Gewicht, Effizienz und Pegelreserven. Trotz seiner enormen Belastbarkeit von 4.000 W RMS wiegt der Woofer dank Neodymantrieb deutlich weniger als vergleichbare Ferrit-Subwoofer – ein klarer Vorteil im SPL-Bereich. Die hochfeste Papiermembran mit verstärkter Gummisicke, die 4-Zoll-Schwingspule und das belüftete Druckgussgehäuse sorgen für extreme Belastbarkeit und maximale Kontrolle. Der GZPW 15NEO-XSPL ist auf maximale Druckentwicklung bei tiefen Frequenzen optimiert – ideal für Reflexgehäuse oder Bandpasssysteme im Wettbewerbsbereich. Vorteile auf einen Blick Leichter &, stärker dank Neodym-Antrieb – mehr Output bei weniger Gewicht 4.000 W RMS Dauerbelastbarkeit – für höchste SPL-Wettbewerbsanforderungen Extrem stabile Papiermembran mit breiter Gummisicke – auf maximale Auslenkung ausgelegt Optimiert für reflex- und Bandpasssysteme – ideal für maximale Schalldruckentwicklung Belüfteter Gusskorb – zur thermischen Entlastung bei Langzeitbelastung Technische Daten Typ: 15“ SPL-Subwoofer mit Neodym-Motor Membran: Papier, verstärkt Magnet: Neodym-Doppelmagnetsystem Belastbarkeit (RMS): 4.000 W Belastbarkeit (Max): 6.000 W Impedanz: 2 × 1 Ohm (Doppelschwingspule) Schwingspule: 4“ Durchmesser Frequenzgang: 20 – 200 Hz Xmax (linear): ±20 mm Einbaudurchmesser: ca. 356 mm Einbautiefe: ca. 228 mm Empf. Gehäuse: SPL-Bandpass oder Reflex (ab 70 Liter) Besonderheiten: Gewichtsvorteil durch Neodym, hoher Wirkungsgrad, extrem SPL-stabil Einsatzbereich &, Zielgruppe Der GZPW 15NEO-XSPL wurde für den Wettkampfeinsatz im SPL-Bereich entwickelt und richtet sich an erfahrene Car-HiFi-Anwender und Teams, die auf maximalen Output setzen. Ideal für Showfahrzeuge, Wettbewerbsfahrzeuge oder besonders leistungsstarke Anlagen, bei denen Platz, Gewicht und Druck im Einklang stehen müssen. Dank Neodym-Antrieb punktet er besonders in Gewicht-sensitiven SPL-Setups mit extremer Pegelleistung.